根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗裝置的加載系統(tǒng)包括（）

在樁頂壓樁、樁底托樁、樁頂拔樁這三種加載方式中，（）測出摩阻力最大。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當Q-S曲線呈緩變型時，向上位移總量可加載至（）。

單樁抗壓靜載試驗，當采用多臺千斤頂時，除了千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫ο嗤?，還應（）。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內力測試時，應在（）設置一個測量斷面作為傳感器標定斷面。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應符合（）

根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），當受檢樁為抗壓樁，預估極限端阻力小于預估極限側摩阻力時，荷載箱宜置于（）處。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），位移相對穩(wěn)定標準，每小時內的位移增量不超過（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），下列對壓力傳感器和位移傳感器描述錯誤的是（）。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗裝置的位移量測系統(tǒng)包括（）。