A、校零板
B、環(huán)溫轉(zhuǎn)接板
C、外探測溫板
D、信號調(diào)理板
E、AD卡
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A、THDS-A設(shè)備有4個(gè)磁頭
B、2號磁頭是開機(jī)上電磁頭
C、平時(shí)設(shè)備使用2、3號磁頭，4號為冗余備份磁頭
D、當(dāng)2、3號磁頭損壞1個(gè)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換，使用其他兩個(gè)磁頭信號。不影響設(shè)備接車
E、4號磁頭是開機(jī)上電磁頭
A、紅外軸箱掃描器（內(nèi)裝探頭）
B、卡軌器
C、車輪傳感器
D、控制箱
E、遠(yuǎn)程管理機(jī)
A、1塊IO卡
B、2塊IO卡
C、1塊AD卡
D、2塊AD卡
E、4塊AD卡
A、1塊IO卡
B、2塊IO卡
C、1塊AD卡
D、2塊AD卡
E、4塊AD卡
A、+12V
B、-12V
C、+15V
D、-15V
E、+30V
最新試題
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是（）
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是（）
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TPDS系統(tǒng)測點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TPDS系統(tǒng)測試工控機(jī)主要功能（）
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。