同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對(duì)方向的運(yùn)送，而與對(duì)方運(yùn)程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯(cuò)的運(yùn)輸，稱(chēng)之為（）。

論述影響運(yùn)輸合理性的因素。

簡(jiǎn)述選擇運(yùn)輸方式的五要素。

論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是（）。

有一批紡織品總重為56噸，從上海火車(chē)站發(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標(biāo)重50噸棚車(chē)以整車(chē)運(yùn)輸，剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表4-1。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。（注：請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）

論述運(yùn)輸合理化的途徑。

簡(jiǎn)述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類(lèi)的港內(nèi)碼頭布置方式。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括（）。