A.458.575MHz/468.575MHz
B.458.575MHz/478.575MHz
C.448.575MHz/468.575MHz
D.448.575MHz/468.575MHz
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A.1000m
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D.5s
A.256輛
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C.512輛
D.240輛
A.256輛
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C.512輛
D.240輛
A.5~350km/h
B.3~350km/h
C.5~160km/h
D.3~160km/h
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車(chē)通過(guò)時(shí)間、車(chē)次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車(chē)號(hào)、故障車(chē)位、故障類(lèi)型、軸位等。
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車(chē)的車(chē)輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是()
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車(chē)時(shí)列車(chē)突停會(huì)造成()
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()