單項選擇題鐵路局車輛處每()組織一次THDS設(shè)備質(zhì)量鑒定,每年組織一次檢修維護技術(shù)比武,并執(zhí)行通報考核。
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
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2.單項選擇題經(jīng)THDS發(fā)現(xiàn)的貨車熱軸停車檢查、甩車的,()行車事故。
A.列
B.不列
C.看情況列
D.看情況不列
3.單項選擇題HTK-499型軸溫探測系統(tǒng)在動態(tài)檢查車檢測時,熱板不加溫則探測站探測溫度最接近()。
A.0℃
B.40℃
C.70℃
D.車底架溫度
4.單項選擇題設(shè)備定期檢修分為()、大修。
A.臨時故障搶修
B.中修
C.小修
D.月修
5.單項選擇題設(shè)備日常維護包括日檢、半月檢、春秋季整修及()。
A.臨時故障搶修
B.中修
C.小修
D.大修
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TADS系統(tǒng)復示終端包括()
題型:多項選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
題型:單項選擇題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
題型:多項選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
題型:判斷題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應為先負后正,否則先正后負說明極性反了。
題型:判斷題
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題型:單項選擇題
引起車號天線場強不足的原因是()
題型:多項選擇題
TPDS系統(tǒng)測試工控機主要功能()
題型:多項選擇題
THDS復示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
題型:單項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護門電機使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
題型:單項選擇題