A、50%~60%
B、60%~70%
C、70%~80%
D、80%~90%
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A、單價(jià)上漲
B、變動(dòng)成本上升
C、固定成本上升
D、營(yíng)業(yè)量下降
A、1.55m
B、1.65m
C、1.75m
D、1.85m
A、只與物資的需求速度有關(guān)
B、只與訂貨周期有關(guān)
C、只與庫(kù)存滿足率有關(guān)
D、與需求率、訂貨周期和庫(kù)存滿足率都有關(guān)
A、短期目標(biāo)型、長(zhǎng)期目標(biāo)型、聯(lián)盟型、滲透型和縱向集成型
B、伙伴型、重點(diǎn)型、優(yōu)先型和商業(yè)型
C、供貨商按80\20規(guī)則分類
D、專家級(jí)型、行業(yè)領(lǐng)袖型、低產(chǎn)小規(guī)模型和量小品種多型
A、物流成本核算層
B、物流成本管理層
C、成本效益評(píng)估層
D、物流成本預(yù)算層
最新試題
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。