A、泵站的最小出站壓力必須高于管線的最小允許壓力
B、泵的入口壓力必須低于泵的汽蝕余量
C、管線中的任一點(diǎn)的壓力必須高于所輸液體的蒸汽壓，同時(shí)低于管道的最大允許運(yùn)行壓力
D、對(duì)于站內(nèi)管道壓力可以超過一定的設(shè)計(jì)要求的壓力范圍
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A、管線穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)允許的最大壓力
B、管線穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)允許的最小壓力
C、管線所有運(yùn)行情況下允許的最大壓力
D、管線穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)允許的平均壓力
A、判斷柴油油品異常的方法可用測(cè)量閃點(diǎn)的方法，判斷汽油的方法可用測(cè)量終餾點(diǎn)的方法
B、判斷汽油油品異常的方法可用測(cè)量閃點(diǎn)的方法，判斷柴油的方法可用測(cè)量終餾點(diǎn)的方法
C、判斷汽油油品異常的方法可用測(cè)量閃點(diǎn)的方法，判斷柴油油的方法可用測(cè)量分餾點(diǎn)的方法
D、判斷柴油油品異常的方法可用測(cè)量自燃點(diǎn)的方法，判斷汽油的方法可用測(cè)量終餾點(diǎn)的方法
A、氣源未開
B、由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈
C、壓縮機(jī)故障
D、氣源總管泄漏
A、閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重
B、閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)
C、介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)
D、由于聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥導(dǎo)致的閥桿遲鈍
A、由于氣源壓力不穩(wěn)定造成的調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定
B、由于信號(hào)壓力不穩(wěn)定造成的調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定
C、由于壓縮機(jī)容量太大造成的壓縮機(jī)容量冗余造成的不穩(wěn)定
D、由于定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩造成的調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定
最新試題
密度計(jì)泵電機(jī)的電壓是（）。
避雷網(wǎng)和避雷帶一般采用圓鋼或扁鋼，其尺寸不應(yīng)小于：圓鋼直徑為（），扁2鋼截面面積為48mm，厚度為4mm。
對(duì)于長(zhǎng)輸成品油管道來說，與中間泵站不同的是，在首站和末站要設(shè)置大量（）。
“萬能”聲波型界面檢測(cè)儀用于檢測(cè)密度相似，而（）有差別的品級(jí)不同的汽油界面。
在氣體記號(hào)型混油界面檢測(cè)方法中經(jīng)常使用的氣體是SF6。SF6注入量一般為（）。
用泡沫滅火器滅火時(shí)，人宜站在上風(fēng)位置或兩側(cè)，盡量接近火源，噴射時(shí)應(yīng)從邊緣開始，由點(diǎn)到面，逐漸覆蓋整個(gè)燃燒面。對(duì)于液體滅火，不能將泡沫直接向液面噴射，應(yīng)向容器內(nèi)壁距液面（）的地方噴射，噴在容器內(nèi)壁上，使其沿壁流下覆蓋燃燒面。也可在離火稍遠(yuǎn)的地點(diǎn)，將泡沫射至燃燒區(qū)上空，使噴射出的泡沫成拋物線狀，集中地飄落到著火油面中心，使其散落在液面上，將火窒息。
“萬能”聲波型界面檢測(cè)儀可以檢測(cè)到其密度差僅為（）的兩種汽油的界面。
二氧化碳是以液態(tài)灌裝在滅火器鋼瓶?jī)?nèi)，其灌裝系數(shù)為0.72kg/L，即每升鋼瓶容積只可裝（）的二氧化碳液體，因?yàn)橐簯B(tài)二氧化碳受熱時(shí)要膨脹，必須留出充滿氣體的空間。
在順序輸送不同油品之間的混油界面注入某種（），然后使用界面檢測(cè)器即可檢測(cè)到混油界面。
泡沫滅火器裝藥（）后，必須檢查藥液的發(fā)泡倍數(shù)和持久性等是否符合規(guī)定的技術(shù)要求，若不符合，應(yīng)及時(shí)更換。