單項(xiàng)選擇題日本和歐洲的（）使用程度高于北美。
A.水運(yùn)
B.公路
C.海運(yùn)
D.海鐵聯(lián)運(yùn)
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1.單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō)，在國(guó)際市場(chǎng)上運(yùn)作的公司，其庫(kù)存占總資產(chǎn)的（）或更多。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
2.單項(xiàng)選擇題在全球物流中，最大的差異是（）。
A.各國(guó)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
B.各國(guó)的運(yùn)輸工具
C.各國(guó)的物流外包政策
D.各國(guó)的運(yùn)輸費(fèi)率
3.單項(xiàng)選擇題為節(jié)省庫(kù)存成本，國(guó)際物流必須為每一個(gè)市場(chǎng)區(qū)域制定（）。
A.共同的庫(kù)存策略
B.共同的控制流程
C.合適的庫(kù)存策略和控制流程
D.不同庫(kù)存策略，相同的控制流程
4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際物流的庫(kù)存表現(xiàn)為（）。
A.多級(jí)庫(kù)存
B.二級(jí)庫(kù)存
C.口岸庫(kù)存
D.高水平的發(fā)貨庫(kù)存
5.單項(xiàng)選擇題在全球物流中，（）成為技術(shù)上的最重要手段。
A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.Internrt
C.EDI和GPS
D.GIS
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生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按所屬的物流市場(chǎng)，物流服務(wù)承包者可以分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
題型：判斷題
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
第三方物流的特點(diǎn)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
題型：判斷題
一般情況，一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
題型：判斷題
零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
題型：判斷題
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
題型：判斷題