A.三個月
B.半年
C.9個月
D.1年
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A.兩側(cè)
B.迎風端
C.背風端
D.一側(cè)
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.4
B.5
C.6
D.7
A.10萬元以上20萬元以下
B.20萬元以上50萬元以下
C.50萬元以上200萬元以下
D.200萬元以上300萬元以下
A.上封式繩網(wǎng)
B.下捆式繩網(wǎng)
C.篷布防護網(wǎng)
D.自備篷布
最新試題
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應在并在()記事欄記明有關事項。
鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
使用單位和操作人員負責使用設備的日常保管,不得隨意卻動設備或改變設備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設連接電線、電器。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。