A.制造企業(yè)
B.流通企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.企業(yè)
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D.企業(yè)
A.隱含性
B.物流效益背反
C.成本削減的乘數(shù)效應(yīng)
D.非可控現(xiàn)象
A.隱含性
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C.成本削減的乘數(shù)效應(yīng)
D.非可控現(xiàn)象
A.增加投入
B.增加人力
C.提高物流管理水平
D.物流成本的預(yù)測
A.運輸成本
B.存貨持有成本
C.人力成本
D.物流行政管理成本
最新試題
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標準中的運輸車船標準的有()。
物流作業(yè)標準能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)()以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
物流標準化過程中,要注意做好的工作有()。
在物流標準化的全部活動中,貫徹實施標準是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點。如整個物流實現(xiàn)標準化,每一項標準得到貫徹實施,可以(),獲得顯著的經(jīng)濟效益。
物流信息標準是物流標準體系里的重要內(nèi)容。物流信息標準體系又可分為:物流信息基礎(chǔ)標準、物流信息管理標準和()。
物流設(shè)備標準的效用范圍主要為()。
統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于()。
為了確定物流標準化的基點,人們將進入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。
我國雖然建立了物流標識標準體系,并制定了一些重要的國家標準,但這些標準的應(yīng)用推廣存在著嚴重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。