A、遞遠(yuǎn)遞加運價
B、遞遠(yuǎn)遞減運價
C、線路運價
D、區(qū)別差異運價
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A、派生性
B、個別需求的異質(zhì)性
C、獨立性
D、總體需求的規(guī)律性
A、產(chǎn)品轉(zhuǎn)移
B、保證供貨
C、產(chǎn)品儲存
D、產(chǎn)品運輸
A、配送實質(zhì)就是送貨和一般送貨沒有區(qū)別
B、配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這樣才能達(dá)到配送的合理化
C、配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，與商流是沒有關(guān)系的
D、配送是配與送的有機(jī)結(jié)合，分揀、儲存、配貨、送達(dá)是實現(xiàn)整體優(yōu)勢的作業(yè)環(huán)節(jié)
A、商流、物流、信息流與市場需求
B、物流、信息流和資金流
C、商業(yè)交易、分銷渠道與市場供需狀態(tài)
D、物資的流向
A、運輸及保管
B、運輸及分揀
C、保管與分揀
D、包裝與運輸
最新試題
地理上相對（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是（）
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
可以精確計算出它的需求量和需求時間，屬于確定型需求的是（）
MRP為實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時間段確定不同時期的物料需求。
在品項數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果，還是對（）進(jìn)行核查。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。