A、發(fā)生一次風(fēng)險事故可能造成的損失范圍
B、發(fā)生一次風(fēng)險事故可能造成的損失額度
C、保險公司同意承保的保險標(biāo)的
D、風(fēng)險大小的計量方式
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A.抑制
B.預(yù)防
C.避免
D.轉(zhuǎn)移
A、收入
B、住處
C、民族
D、年齡
A、拒保
B、按照標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率承保
C、按照高于標(biāo)準(zhǔn)的費(fèi)率予以承保
D、按照低于標(biāo)準(zhǔn)的費(fèi)率予以承保
A、人身傷害
B、精神打擊
C、政治迫害
D、折舊
A.愷撒法典
B.羅馬法
C.漢謨拉比法典
D.唐律
A、特定式保險合同
B、單一風(fēng)險保險合同
C、特定風(fēng)險保險合同
D、特約式保險合同
A.收入
B.住處
C.民族
D.年齡
A、自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險
B、財產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險、責(zé)任風(fēng)險和信用風(fēng)險
C、純粹風(fēng)險和投機(jī)風(fēng)險
D、靜態(tài)風(fēng)險與動態(tài)風(fēng)險
A.喪失所有權(quán)
B.支出費(fèi)用
C.承擔(dān)責(zé)任
D.精神打擊
A.收入
B.住所
C.年齡
D.民族
最新試題
()是與人的心理狀態(tài)有關(guān)的無形因素,即由于人們疏忽或過失以及主觀上不注意、不關(guān)心、心存僥幸,以致增加風(fēng)險事故發(fā)生的機(jī)會和加大損失的嚴(yán)重性的因素。
控制型風(fēng)險管理技術(shù)主要包括的方法為()
()也稱實(shí)質(zhì)風(fēng)險因素,是指某一標(biāo)的本身所具有的足以引起風(fēng)險事故發(fā)生或增加損失機(jī)會或加重?fù)p失程度的因素。
依據(jù)風(fēng)險產(chǎn)生的()分類,風(fēng)險可分為自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險與技術(shù)風(fēng)險。
下列哪種情形屬于"抑制"的風(fēng)險管理技術(shù)?()
()是指某種事件發(fā)生的不確定性。
在財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)中,()是一種成本低、方便有效的方法。
單位或個人通過訂立保險合同,將其面臨的各種風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)被稱為財務(wù)型保險轉(zhuǎn)移風(fēng)險。財務(wù)型保險轉(zhuǎn)移風(fēng)險所轉(zhuǎn)稼的風(fēng)險不包括()。
下列關(guān)于風(fēng)險管理與保險關(guān)系錯誤的說法是()
依據(jù)風(fēng)險性質(zhì)分類,房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險等,當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時,他們便會遭受經(jīng)濟(jì)利益上的損失,這屬于()。