A.一切險(xiǎn)
B.比例分?jǐn)?br />
C.限額
D.第一危險(xiǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.火災(zāi)、雷電、爆炸
B.暴風(fēng)、暴雨、臺風(fēng)
C.核污染、核輻射
D.核裂變過程中的超常規(guī)釋放
A.按一般風(fēng)險(xiǎn)和核風(fēng)險(xiǎn)分別確定
B.只有一般風(fēng)險(xiǎn)賠償限額
C.只有核風(fēng)險(xiǎn)賠償限額
D.只有核風(fēng)險(xiǎn)和一般事故總的賠償限額
A.絕對責(zé)任
B.疏忽責(zé)任
C.過失責(zé)任
D.限額責(zé)任
A.2年
B.5年
C.10年
D.15年
A.商業(yè)保險(xiǎn)公司
B.核能保險(xiǎn)集團(tuán)
C.各國政府
D.勞合社
A.逐年遞增
B.保持不變
C.逐年遞減
D.忽高忽低
A.制造、安裝衛(wèi)星及火箭的總成本
B.衛(wèi)星及火箭的市場價(jià)格
C.設(shè)計(jì)、制造、安裝衛(wèi)星及火箭的總成本
D.衛(wèi)星及火箭的重置價(jià)值
A.衛(wèi)星的使用壽命
B.20年
C.15年
D.衛(wèi)星的設(shè)計(jì)壽命
A.壽命保險(xiǎn)
B.衛(wèi)星發(fā)射責(zé)任保險(xiǎn)
C.衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)
D.衛(wèi)星安裝保險(xiǎn)
A.從在制造廠房吊裝開始至進(jìn)入運(yùn)行軌道止
B.從在制造廠房吊裝開始至意向點(diǎn)火止
C.從在生產(chǎn)廠房制造安裝開始至意向點(diǎn)火止
D.從在發(fā)射工地裝上火箭開始至進(jìn)入運(yùn)行軌道止
最新試題
互碰自賠,簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為()。
暴風(fēng)將廣告牌吹落,砸倒了行道樹,樹倒下砸壞了汽車,關(guān)于汽車的損毀事故,近因是()。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
原則上,保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名()銀行賬戶。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。
A、B 兩機(jī)動車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是()。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
張某開車不小心擦掛自己車庫門,造成車輛受損,經(jīng)過保險(xiǎn)公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動車損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為()。
現(xiàn)場查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是()。