A.從在制造廠房吊裝開始至進(jìn)入運(yùn)行軌道止
B.從在制造廠房吊裝開始至意向點(diǎn)火止
C.從在生產(chǎn)廠房制造安裝開始至意向點(diǎn)火止
D.從在發(fā)射工地裝上火箭開始至進(jìn)入運(yùn)行軌道止
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A.衛(wèi)星或火箭經(jīng)營人
B.衛(wèi)星或火箭安裝國政府
C.衛(wèi)星或火箭所有機(jī)構(gòu)
D.衛(wèi)星或火箭的制造商
A.保險(xiǎn)標(biāo)的
B.保險(xiǎn)期間
C.承保風(fēng)險(xiǎn)
D.保險(xiǎn)金額確定方法
A.衛(wèi)星保險(xiǎn)
B.火箭保險(xiǎn)
C.航天飛機(jī)保險(xiǎn)
D.軌道保險(xiǎn)
A.火災(zāi)及其他災(zāi)害事故保險(xiǎn)
B.工程保險(xiǎn)
C.工程履約保險(xiǎn)
D.能源開發(fā)保險(xiǎn)
A.設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起保險(xiǎn)標(biāo)的本身的損失和置換、修理費(fèi)用
B.設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起其他財(cái)產(chǎn)的損失和費(fèi)用
C.原材料缺陷、工藝不善引起的保險(xiǎn)標(biāo)的本身的損失
D.原材料缺陷、工藝不善引起的保險(xiǎn)標(biāo)的置換、修理費(fèi)用
A.領(lǐng)有公共運(yùn)輸用執(zhí)照的車輛、船舶或飛機(jī)造成的事故
B.建設(shè)安裝場地之內(nèi)及鄰近地區(qū)的第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失
C.由于震動(dòng)而造成的任何人身傷亡和物質(zhì)損失
D.承包人所雇員工的人身傷亡及疾病、財(cái)產(chǎn)損失
A.工程安裝開始時(shí)的總價(jià)值
B.安裝工程承包合同價(jià)
C.工程安裝完成時(shí)的總價(jià)值
D.安裝設(shè)備總價(jià)值
A.不變
B.相應(yīng)增加
C.相應(yīng)減少
D.不能恢復(fù)
A.保額恢復(fù)之日
B.保險(xiǎn)責(zé)任開始之日
C.保險(xiǎn)賠償之日
D.損失發(fā)生之日
A.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
B.工程履約保險(xiǎn)
C.公眾責(zé)任保險(xiǎn)
D.產(chǎn)品保證保險(xiǎn)
最新試題
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
A、B、C 三車互碰造成三方車損，A 車全責(zé)（損失600元），B 車無責(zé)（損失600元），C 車無責(zé)（損失800元）。下列說法正確的是（）。
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
現(xiàn)場查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是（）。
現(xiàn)場查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是（）。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫，對于車庫的損失，（）。
若車身劃痕損失險(xiǎn)保額為2000元，是指（）劃痕險(xiǎn)賠償最高限額為2000元。