A.買方的承保一國家的承保一出運(yùn)的承保一保單的承保
B.保單的承保一國家的承保一買方的承保一出運(yùn)的承保
C.國家的承保一買方的承保-保單的承保一出運(yùn)的承保
D.保單的承保一買方的承保一國家的承保一出運(yùn)的承保
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A.一年
B.兩年
C.三年
D.五年
A.預(yù)售全部貨款后發(fā)貨的出口貿(mào)易
B.進(jìn)口貿(mào)易
C.以信用證結(jié)算的出口產(chǎn)品(信用期不超過180天)
D.易貨貿(mào)易
A.需要國家參與
B.經(jīng)營上實(shí)行非盈利方針
C.必須實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)評估
D.不是以大數(shù)法則為基礎(chǔ)制定費(fèi)率
A.進(jìn)口商的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
B.進(jìn)口國的政治風(fēng)險(xiǎn)
C.進(jìn)口商的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)或進(jìn)口國的信用風(fēng)險(xiǎn)
D.進(jìn)口商的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)或進(jìn)口國的政治風(fēng)險(xiǎn)
A.評估各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上的
B.評估各國進(jìn)出口貿(mào)易的基礎(chǔ)上的
C.評估各國風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上的
D.評估各國國家信用的基礎(chǔ)上的
A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
A.1979年
B.1980年
C.1985年
D.1988年
A.20世紀(jì)50年代
B.20世紀(jì)60年代
C.20世紀(jì)70年代
D.20世紀(jì)40年代
A.銀行與企業(yè)間的借貸合同
B.企業(yè)與企業(yè)之間的借貸合同
C.銀行及其他金融機(jī)構(gòu)與企業(yè)間的借貸合同
D.以上所有的借貸合同
A.1995年
B.1996年
C.1998年
D.2000年
最新試題
原則上，保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）
下列不屬于查勘工作量范圍的是（）。
A、B 兩機(jī)動車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是（）。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
在機(jī)動車保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板，對于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由（）來負(fù)責(zé)賠償。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對（）。