A.飛車
B.停車
C.因電流極大冒煙
D.因轉(zhuǎn)矩極小而拖不動(dòng)負(fù)載
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A.端電壓
B.轉(zhuǎn)速n
C.效率η
D.功率p
A.主極的軸線
B.電樞的轉(zhuǎn)動(dòng)方向
C.換向極的極性
D.電刷的位置
A.增加電機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.減小電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.改變勵(lì)磁變阻器Rf
D.調(diào)節(jié)電流
A.繞組導(dǎo)線截面小
B.繞組匝數(shù)少
C.勵(lì)磁繞組和電樞繞組并聯(lián)
D.機(jī)械特性硬
A.啟動(dòng)按鈕要并聯(lián)
B.停止按鈕要并聯(lián)
C.啟動(dòng)按鈕要串聯(lián)
D.都可以
A.自鎖控制
B.聯(lián)鎖控制
C.位置控制
D.時(shí)間控制
A.主觸頭
B.輔助常開觸頭
C.輔助常閉觸頭
D.延時(shí)觸頭
最新試題
裝配時(shí),滾動(dòng)軸承的內(nèi)外套可以互換。
電機(jī)在以下什么情況下必須進(jìn)行型式試驗(yàn):()
易燃品怎樣存放和處理?
電機(jī)換用小風(fēng)扇后不會(huì)降低電機(jī)的噪聲。
單相運(yùn)行的特征是三相繞組全部均勻焦黑。
Y形接線時(shí),線電流與相電流不等。
電機(jī)繞組的耐電強(qiáng)度主要靠擊穿水平來衡量。
隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)接線盒的防護(hù)等級(jí)為()
本相繞組中的幾匝或幾圈電磁線自身短接是匝間短路。
匝間短路的特征是在短路處發(fā)生爆斷,在該處熔斷很多導(dǎo)線,附近有很多熔化的銅屑,而其它線圈或另一端部沒有燒焦現(xiàn)象。