單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》，對機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行（）。
A.強(qiáng)制化
B.登記化
C.全民化
D.社會化
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《消防法》，（）對全國的消防工作實(shí)施監(jiān)督管理，縣級以上地方各級人民政府公安機(jī)關(guān)對本行政區(qū)域內(nèi)的消防工作實(shí)施監(jiān)督管理。
A.國家安全監(jiān)督局
B.國家安全局
C.國務(wù)院安全部門
D.國務(wù)院公安部門
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》，機(jī)動車在公路上運(yùn)載超限的不可解體的物品的，應(yīng)當(dāng)（）。
A.吊銷執(zhí)照
B.經(jīng)濟(jì)處罰
C.按規(guī)定速度時(shí)間行駛
D.接受培訓(xùn)
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》，機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。
A.避讓
B.讓行
C.停車
D.減速行駛
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》，下列情況中不得超車的有（）個(gè)：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的（二）與對面來車有會車可能的（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的
A.0
B.1
C.2
D.3
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》，因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得（）的同意。
A.公安部門
B.道路主管部門
C.交通主管部門
D.公路交通部門
最新試題
通過正式渠道，信息可以從下級部門傳遞到上級部門，不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中，描述不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
題型：判斷題
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時(shí)間可以是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
題型：多項(xiàng)選擇題
定性評價(jià)方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù)，因此非?？陀^，不存在局限性。
題型：判斷題
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DOW評價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
題型：單項(xiàng)選擇題
唐·柯克帕特里克的四級評估模型提出了培訓(xùn)評估工作的主體思路，即（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
題型：判斷題