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A、進(jìn)貨后勤
B、技術(shù)開發(fā)
C、生產(chǎn)作用
D、發(fā)貨后勤
E、企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施
F、市場銷售
A、物流技術(shù)質(zhì)量
B、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
C、配送服務(wù)質(zhì)量
D、保管服務(wù)質(zhì)量
E、庫存服務(wù)質(zhì)量
F、物流功能質(zhì)量
A、企業(yè)內(nèi)部員工
B、企業(yè)內(nèi)部組織和部門
C、消費(fèi)者
D、批發(fā)商
E、零售商
F、流通加工
A、消費(fèi)者的體驗(yàn)
B、產(chǎn)品包裝
C、產(chǎn)品功能
D、產(chǎn)品品質(zhì)
E、產(chǎn)品品牌
F、產(chǎn)品質(zhì)量保證
A、減少運(yùn)輸次數(shù)
B、簡化零件的加工流程
C、減少物流迂回路線
D、縮短運(yùn)輸路線
E、在滿足品種變化的基礎(chǔ)上有一定的批量生產(chǎn)優(yōu)勢
F、具有柔性和適應(yīng)性
最新試題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機(jī)會和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
對一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()