A.物流信息
B.物流過程
C.物流決策
D.物流組織
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A.信息量大
B.分布廣、種類多
C.時(shí)效性
D.“牛鞭效應(yīng)”
A.僅存在于企業(yè)經(jīng)營管理活動(dòng)中
B.僅存在于企業(yè)業(yè)務(wù)操作活動(dòng)中
C.存在于企業(yè)經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)操作活動(dòng)全過程
D.僅存在于企業(yè)運(yùn)輸過程中
A.即時(shí)配送
B.銷售配送
C.共同配送
D.協(xié)同配送
A.共同配送
B.即時(shí)配送
C.銷售配送
D.協(xié)同配送
A.集中多個(gè)客戶需要進(jìn)行批量籌措資源
B.有時(shí)由于配送有較高服務(wù)水品而造成的配送價(jià)格稍高
C.在配送過程中將貨物集中配裝-車來完成幾家客戶的配送任務(wù)
D.在配送工作中，對任何客戶都堅(jiān)持一戶一送的原則
最新試題
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
配送成本的計(jì)算方法有（）