以下列屬于“三線一單”內(nèi)容的有（）。

為了及時準確地掌握建設(shè)項目及下游地區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量狀況和地下水體中污染物的動態(tài)變化，應(yīng)建立覆蓋全廠的地下水長期監(jiān)控系統(tǒng)，以便及時發(fā)現(xiàn)并及時控制。建立系統(tǒng)的措施包括（）。

在進行環(huán)境保護目標調(diào)查時，對存在各類環(huán)境風險的建設(shè)項目，應(yīng)根據(jù)（）確定調(diào)查范圍，明確可能受影響的環(huán)境敏感目標，給出敏感目標區(qū)相對位置圖，明確對象、屬性、相對方位及距離等數(shù)據(jù)。

公路項目工程分析應(yīng)涉及（）。

未來生態(tài)風險評價研究需要加強的領(lǐng)域包括（）。

環(huán)境風險識別中的生產(chǎn)系統(tǒng)危險性識別不包括（）。

在飽和流的情況下，可把污染物的運移看成是對流運動的條件是（）。

對生態(tài)影響型建設(shè)項目土壤理化特性調(diào)查時，調(diào)查內(nèi)容有（）。

生態(tài)影響預(yù)測與評價重點關(guān)注的是建設(shè)項目對生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響，生態(tài)影響評價中，“敏感保護目標”的識別主要從（）等方面考慮。

公眾參與是項目建設(shè)單位與社會公眾之間的一種雙向交流，其目的包括（）。