A.該項(xiàng)貨物到達(dá)目的地收貨人的最后倉庫是為止
B.該項(xiàng)貨物運(yùn)抵卸貨港并全部卸離海輪后滿60天為止
C.該項(xiàng)貨物運(yùn)抵目的港,收貨人在其他倉庫對貨物進(jìn)行分配時為止
D.該項(xiàng)貨物以內(nèi)陸為目的地,收貨人將貨物運(yùn)往目的地倉庫是為止
E.該項(xiàng)貨物在非保險單載明的目的地出售,待交貨時為止
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A.風(fēng)險因素
B.風(fēng)險事故
C.風(fēng)險性質(zhì)
D.風(fēng)險環(huán)境
E.損失
A.比例再保險
B.臨時再保險
C.超賠再保險
D.固定再保險
E.預(yù)約再保險
A.保險事故發(fā)生的頻率
B.保險事故的損失率
C.保險標(biāo)的的損失程度
D.受損標(biāo)的與全部保險標(biāo)的的平均保額的比率
E.單個危險單位與全部危險單位平均損失額的比率
A.接賬面原值確定
B.接賬面原值加成數(shù)確定
C.按重置價值確定
D.按出險時賬面余額確定
E.按市場股價確定
A.實(shí)際損失
B.保險標(biāo)的
C.保險金額
D.保險利益
E.賠償方法
最新試題
以下哪項(xiàng)可以作為公眾責(zé)任保險的附加險()
環(huán)境污染責(zé)任保險承保的環(huán)境污染責(zé)任,其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)時造成環(huán)境污染導(dǎo)致對()的損害責(zé)任。
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染,損失巨大且難以計(jì)量,同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者,在賠償上難以確定賠償對象,故一般責(zé)任險均將其作為責(zé)任免除,即便被保險人需對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任,保險人也不予賠償。
企業(yè)過去一定時期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況,對企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險費(fèi)率有影響。
以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責(zé)任()
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動,它以特定風(fēng)險的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個人風(fēng)險為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ),以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
入賬保費(fèi)賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費(fèi)的比率。
一個月收入為3000元的投保人,為他人購買了保險金額為100萬元的人壽保險時,保險金額無需得被保險人書面同意。