A.三角形
B.滾子型
C.杠桿型
D.平面型
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A.鎖止度數(shù)
B.裝配外徑千分尺
C.校零
D.尋找直徑位置
A.鎖止度數(shù)
B.清潔外徑千分尺
C.校零
D.清潔被測(cè)部件
A.測(cè)量活塞直徑
B.測(cè)量活塞銷長(zhǎng)度
C.測(cè)量活塞銷直徑
D.測(cè)量曲軸直徑
A.測(cè)量活塞直徑
B.測(cè)量活塞銷長(zhǎng)度
C.測(cè)量活塞銷直徑
D.測(cè)量曲軸直徑
A.清潔被測(cè)部件
B.清潔游標(biāo)卡尺
C.校零
D.裝配游標(biāo)卡尺
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。