A.垂直度
B.水平度
C.傾斜度
D.直線度
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A.列向水平度
B.列向垂直度
C.軸向水平度
D.軸向垂直度
A.徑向
B.軸向
C.端面
D.中心
A.兩邊
B.中間
C.上邊
D.下邊
A.縱向垂直度
B.軸向垂直度
C.縱向水平度
D.軸向水平度
A.基礎(chǔ)中心線
B.基礎(chǔ)線
C.中心線
D.基準(zhǔn)線
最新試題
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)()是通過(guò)班組來(lái)進(jìn)行的。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類,基本上可分為()大類。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類。
常用來(lái)表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過(guò)程或啟動(dòng)停車過(guò)程中各頻率成分的幅值變化的是()。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。