對串勵電動機和轉速調整率大于（）的復勵電動機，制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速，并在銘牌上標明。

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設備參數(shù)進行測量。

全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。

由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好，應采取的措施是（）

在單導線上應用有效而在分裂導線上應用有待研究的防舞器是（）

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）

對于高壓側為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）

三相交流換向器調速電動機低速時主電流過低，此時應將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。

10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）