A.只需要了解被叫船舶船位
B.只需要了解被叫船舶識(shí)別碼和被叫船舶可能值守的頻率
C.只需要了解被叫船舶可能可能值守的頻率
D.需要了解被叫船舶船位、船舶識(shí)別碼和被叫船舶可能值守的頻率等
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A.當(dāng)時(shí)自己的船位
B.電波的傳輸特性
C.陸上用戶所在的國家
D.海岸電臺(tái)呼號(hào)
A.常規(guī)通信頻率
B.遇險(xiǎn)、緊急、安全頻率
C.海上安全信息廣播的頻率
D.常規(guī)通信頻率、海上安全信息廣播的頻率和遇險(xiǎn)、緊急、安全頻率
A.國籍
B.呼號(hào)
C.船名
D.水上業(yè)務(wù)
A.1480 HKGRDO HK
B.19719 BTBM X
C.860528 DMU HK
D.ZHWMS@163.COM
A.1480 HKGRDO HK
B.19719 BTBM X
C.860528 DMU HK
D.ZHWMS@163.COM
最新試題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。