某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段,隧道長l080m,內(nèi)徑5m.埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū),位于城市主干道下,采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)有關(guān)參數(shù)對(duì)工作面土壓進(jìn)行了理論計(jì)算和設(shè)定。
土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí),控制開挖面變形的主要措施是控制()
A.出土量
B.土倉壓力
C.泥水壓力
D.盾構(gòu)姿態(tài)
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某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段,隧道長l080m,內(nèi)徑5m.埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū),位于城市主干道下,采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)有關(guān)參數(shù)對(duì)工作面土壓進(jìn)行了理論計(jì)算和設(shè)定。
挖面的土壓控制值,是()之和
A.地下水壓
B.土壓
C.預(yù)備壓
D.大氣壓
E.附近水面變動(dòng)值
某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段,隧道長l080m,內(nèi)徑5m.埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū),位于城市主干道下,采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)有關(guān)參數(shù)對(duì)工作面土壓進(jìn)行了理論計(jì)算和設(shè)定。
平衡式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí),理想地層的土特性是().
A.塑性變形好
B.止水性低
C.內(nèi)摩擦小
D.流塑至軟塑狀
E.滲透性低
某市政道路改造工程,與道路同時(shí)施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管,并排鋪設(shè)在輔路之下,上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?,并合槽施工。設(shè)計(jì)兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計(jì)時(shí),發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計(jì)洽商,燃?xì)夤芫€調(diào)整高程,從污水管上穿過,從電纜下穿過,致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點(diǎn)
燃?xì)夤芫€與直埋電纜垂直間距是()m
A.0.5
B.0.45
C.0.4
D.0.35
某市政道路改造工程,與道路同時(shí)施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管,并排鋪設(shè)在輔路之下,上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?,并合槽施工。設(shè)計(jì)兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計(jì)時(shí),發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計(jì)洽商,燃?xì)夤芫€調(diào)整高程,從污水管上穿過,從電纜下穿過,致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點(diǎn)
燃?xì)夤芫€在直埋電纜處,下調(diào)高程后成為最低點(diǎn),設(shè)計(jì)應(yīng)考慮增設(shè)()
A.閥門
B.排水器
C.放散管
D.補(bǔ)償器
某市政道路改造工程,與道路同時(shí)施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管,并排鋪設(shè)在輔路之下,上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?,并合槽施工。設(shè)計(jì)兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計(jì)時(shí),發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計(jì)洽商,燃?xì)夤芫€調(diào)整高程,從污水管上穿過,從電纜下穿過,致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點(diǎn)
燃?xì)夤芫€在與污水管線相撞上調(diào)高程后,應(yīng)保證燃?xì)夤茼斁嗦访娴淖钚¢g距和兩管垂直間距各不得小于()。
A.0.8m,0.lm
B.0.8m,0.15m
C.0.9m,0.1m
D.0.9m,0.15m
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