工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項(xiàng)目,該工程項(xiàng)目所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項(xiàng)目部自己采購和組織運(yùn)輸。項(xiàng)目部材料采購部門擬按工程量清單一材料需用量計(jì)劃一材料供應(yīng)計(jì)劃一材料采購計(jì)劃一材料使用計(jì)劃的順序進(jìn)行材料計(jì)劃管理,對(duì)幾種材料的主要工程指標(biāo)及工程特性提出的要求:①對(duì)于碎石,提出了強(qiáng)度和耐磨性要求。②為區(qū)分砂的粗細(xì)度,提出了砂的細(xì)度模數(shù)和平均粒徑。③對(duì)于水泥,提出了化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)要求。
道路基層用水泥土宜采用()水泥穩(wěn)定。
A.高強(qiáng)
B.硅酸鹽
C.早強(qiáng)
D.鋼渣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項(xiàng)目,該工程項(xiàng)目所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項(xiàng)目部自己采購和組織運(yùn)輸。項(xiàng)目部材料采購部門擬按工程量清單一材料需用量計(jì)劃一材料供應(yīng)計(jì)劃一材料采購計(jì)劃一材料使用計(jì)劃的順序進(jìn)行材料計(jì)劃管理,對(duì)幾種材料的主要工程指標(biāo)及工程特性提出的要求:①對(duì)于碎石,提出了強(qiáng)度和耐磨性要求。②為區(qū)分砂的粗細(xì)度,提出了砂的細(xì)度模數(shù)和平均粒徑。③對(duì)于水泥,提出了化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)要求。
對(duì)有機(jī)含量較多的土、硫酸鹽含量()的土及重黏土,不宜用水泥來穩(wěn)定。
A.低于0.25%
B.超過0.25%
C.低于0.15%
D.超過0.15%
某高速公路項(xiàng)目,路面面層采用瀝青混凝土,在對(duì)路面面層施工時(shí),需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實(shí)施,搞好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
在熱拌瀝青混合料攤鋪后緊跟碾壓工序,開始施工時(shí)碾壓溫度為()。
A.55~85℃
B.90~100℃
C.150~180℃
D.120~150℃
某高速公路項(xiàng)目,路面面層采用瀝青混凝土,在對(duì)路面面層施工時(shí),需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實(shí)施,搞好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
在熱拌瀝青混合料的施工中,()是瀝青混凝土路面施工的主導(dǎo)機(jī)械。
A.運(yùn)料車
B.挖土機(jī)
C.攪拌機(jī)
D.攤鋪機(jī)
某高速公路項(xiàng)目,路面面層采用瀝青混凝土,在對(duì)路面面層施工時(shí),需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實(shí)施,搞好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸()。
A.減小
B.不變
C.增大
D.無法確定
最新試題
關(guān)于砌筑溝道施工技術(shù)的描述,正確的是()。
屬于明挖基坑施工特有的監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目是()。
在生活飲用水處理中,必不可少的步驟是()。
下列關(guān)于模板、支架拆除的說法錯(cuò)誤的是()。
站臺(tái)面積利用率高,常用于較大客流量車站的站臺(tái)形式是()
監(jiān)控量測(cè)的成果應(yīng)包括()。
關(guān)于燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流的說法,錯(cuò)誤的是()。
聚乙烯管道熱熔連接完成后,應(yīng)對(duì)接頭進(jìn)行()檢驗(yàn)。
市政公用工程文明施工不包括()。
下列關(guān)于樁基施工中水下灌注混凝土的說法不正確的是()。