某高速公路項(xiàng)目，路面面層采用瀝青混凝土，在對(duì)路面面層施工時(shí)，需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作，項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織，科學(xué)實(shí)施，搞好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
對(duì)于重要的瀝青混凝土路面宜先修()試驗(yàn)段，主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段，以便科學(xué)地保證質(zhì)量管理要求。
A.500～1000m
B.300～400m
C.100～200m
D.10～50m
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蓋梁是指樁柱墩墩帽，除裝配式的以外，需要現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑。現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
蓋梁承重支架施工，立桿上的對(duì)接扣件必須()。
A.交錯(cuò)布置
B.分隔設(shè)置
C.適宜交錯(cuò)
D.分隔布置場(chǎng)景
蓋梁是指樁柱墩墩帽，除裝配式的以外，需要現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑?，F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同高度上時(shí)，必須將高出的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)()。
A.小于1m
B.大于1m
C.小于2m
D.大于2m
蓋梁是指樁柱墩墩帽，除裝配式的以外，需要現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑。現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
對(duì)于高度較高的蓋梁，腳手架應(yīng)相應(yīng)設(shè)置多層作業(yè)通道，確保腳手架防護(hù)高度高于施工作業(yè)面()以上。
A.0.5m
B.1.2m
C.1.5m
D.2m
蓋梁是指樁柱墩墩帽，除裝配式的以外，需要現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑?，F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
現(xiàn)澆混凝土蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉必須做到“六不張拉”，下列選項(xiàng)中不屬于“六不張拉”的是()。
A.配套構(gòu)件不符合設(shè)計(jì)要求
B.預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求
C.張拉前交底不清
D.張拉設(shè)備未經(jīng)校驗(yàn)
蓋梁是指樁柱墩墩帽，除裝配式的以外，需要現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑?，F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
作為蓋梁模板的支護(hù)系統(tǒng)，其立桿底部應(yīng)有通長(zhǎng)的槽鋼或厚度不小于()的木板且上設(shè)有100mmX100mm鋼板座墊襯。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
最新試題
聚乙烯管道熱熔連接完成后，應(yīng)對(duì)接頭進(jìn)行（）檢驗(yàn)。
墊隔土工布加固地基時(shí)，當(dāng)采用縫接法連接，粘接寬度不小于（）mm。
下列盾構(gòu)管片的拼裝順序，正確的是（）。
下列關(guān)于無(wú)壓管道嚴(yán)密性的說(shuō)法，正確的是（）。
關(guān)于聚乙烯管道進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，要檢查的項(xiàng)目有（）。
當(dāng)水池自重小于浮力時(shí)會(huì)浮起；應(yīng)考慮的因地制宜措施是（）。
下列項(xiàng)目中屬于橋梁防水層檢測(cè)主控項(xiàng)目的是（）。
對(duì)于改性瀝青混合料面層施工，正確的是（）。
關(guān)于支架吊架分類及安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
噴錨支護(hù)法施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收包括（）。