A.供應(yīng)商未認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室
B.國(guó)家認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
C.一汽海馬相關(guān)部門(mén)認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
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A.供方
B.生產(chǎn)者
C.人
D.設(shè)備
E.方法
A.焊接角度
B.焊點(diǎn)數(shù)量
C.焊點(diǎn)位置
D.焊點(diǎn)外觀
E.焊點(diǎn)強(qiáng)度
A.脫焊
B.漏焊
C.飛濺
D.分流
A.油門(mén)明顯過(guò)硬或卡住
B.油門(mén)微弱過(guò)硬或卡住
C.油門(mén)抖動(dòng)或發(fā)出異常聲音
D.油門(mén)嚴(yán)重卡住并對(duì)駕駛造成影響
A.產(chǎn)品裝配質(zhì)量
B.產(chǎn)品工藝
C.產(chǎn)品性能
D.產(chǎn)品一致性
最新試題
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過(guò)程、體系和組織。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問(wèn)題。
下列哪項(xiàng)任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)()。
客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)2個(gè)月,行駛了2000公里,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油,進(jìn)廠維修,要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動(dòng)機(jī),該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng),又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
自2018年1月1日起,整車(chē)柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為:()。
AS官方排放的檢測(cè)機(jī)構(gòu)為()。
爆震傳感器不小心掉到地上,應(yīng)進(jìn)行隔離,停止使用。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定,就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施,我們需要對(duì)其進(jìn)行展開(kāi),從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊,千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo)。