無機結(jié)合料基層施工中，無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后，施工需要通行重型貨車時，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。

一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計算該橋的其他工程費時，其費率應(yīng)按項目工程類別中的（）來確定。

瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為（）。

旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括（）

公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時。

隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。

根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》，填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測方法應(yīng)采用（）。