A.領(lǐng)導(dǎo)作用
B.全員參與
C.內(nèi)部審核
D.持續(xù)改進(jìn)
E.管理評(píng)審
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A.造成經(jīng)濟(jì)損失3萬(wàn)元以上的
B.造成經(jīng)濟(jì)損失5萬(wàn)元以上的
C.造成經(jīng)濟(jì)損失l0萬(wàn)元以上的
D.重傷1人以上或死亡1人以下的
E.重傷3人以上或死亡2人以下的
A.施工依據(jù)
B.施工結(jié)果
C.整改落實(shí)
D.施工進(jìn)度
E.施工成本
A.資源風(fēng)險(xiǎn)
B.組織風(fēng)險(xiǎn)
C.合同風(fēng)險(xiǎn)
D.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
E.投資回報(bào)風(fēng)險(xiǎn)
A.分部分項(xiàng)工程量
B.措施項(xiàng)目
C.設(shè)備
D.其他項(xiàng)目
E.工程建設(shè)其他費(fèi)
A.人工窩工費(fèi)
B.材料超期儲(chǔ)存費(fèi)用
C.機(jī)械窩工費(fèi)
D.利潤(rùn)
E.增加的現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)
最新試題
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
如果招標(biāo)人在招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布之后，發(fā)現(xiàn)有問題需要進(jìn)一步的澄清或修改，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時(shí)間至少（）日前發(fā)出。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅，其應(yīng)納稅額等于（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說法，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。