A、選擇合適的疏水管徑,防止疏水在底部積存;
B、機(jī)組啟停機(jī)中,運(yùn)行人員應(yīng)正確及時(shí)使用各疏水門;
C、完善高中壓下汽缸擋風(fēng)板,加強(qiáng)下汽缸的保溫工作,減少冷空氣的對(duì)流;
D、正確使汽加熱裝置。
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A、小機(jī)軸封供汽不足;
B、機(jī)組運(yùn)行中放水、放氣門誤開或關(guān)閉不嚴(yán)密;
C、運(yùn)行中的軸加水封筒失水;
D、高加泄漏。
A、增加葉片的做功能力;
B、調(diào)整葉片頻率;
C、增加葉片的剛度;
D、防止葉片斷裂。
A.在同一負(fù)荷(主蒸汽流量)下,監(jiān)視段壓力增高,則說明該監(jiān)視段后通流面積減少,或者高壓加熱器停運(yùn)、抽汽減少;
B.除了汽輪機(jī)最后一、二級(jí)外,調(diào)節(jié)級(jí)壓力和各段抽汽壓力均與主蒸汽流量成正比變化;
C.監(jiān)視各監(jiān)視段壓力沒有任何意義;
D.監(jiān)視監(jiān)視段壓力對(duì)于保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有一定積極作用。
A、保護(hù)汽缸;
B、保護(hù)葉片;
C、保護(hù)轉(zhuǎn)子;
D、保護(hù)凝汽器。
A、應(yīng)迅速、平穩(wěn)的開大電動(dòng)主汽門的旁路閥;
B、較快的增大汽輪機(jī)的進(jìn)汽量,然后再關(guān)回一部分;
C、特別注意監(jiān)視各軸承的振動(dòng)值;
D、嚴(yán)禁硬闖臨界轉(zhuǎn)速。
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什么是供油系統(tǒng)?
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