凝析油分離器操作溫度升高，導致凝析油飽和蒸氣壓升高。

一般來說，承包商的調(diào)試工作是指從設(shè)備系統(tǒng)在平臺上安裝完畢，進行調(diào)試，到業(yè)主驗收合格，機械完工的整個過程。

海管投產(chǎn)前的清管和測量可與管道最初的加水一起進行，也可單獨操作，或在完成高壓對接后與清除焊珠 一起進行。

一條管線有多個進氣點時，清管器運行時間應(yīng)分段計算。

當壓縮機葉輪上的壓力平衡孔出現(xiàn)堵塞，這會使壓縮機推力平衡配置失效。

承包商應(yīng)在調(diào)試開始前30天，提交詳細的路上和海上的預(yù)調(diào)試和機械完工計劃，并按合同要求提交所有的調(diào)試技術(shù)文件，供業(yè)主審批。

培訓方案編寫要注重問題式敘述，三級目錄以下建議采用問題式編寫方式，有利于學員思考問題、分析問題和解決問題，有利于解決教材的理論與實際相結(jié)合的難題。

熱穩(wěn)定鹽的形成對脫碳是不利的，不僅導致胺液吸收和再生的性能下降，而且是造成設(shè)備腐蝕的重要原因。

培訓方案的編寫應(yīng)注重知識的層次特點，必須保留知識結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性和完整性。

溶氣浮選器首先使氣體在常壓狀態(tài)下溶于水中。