工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）

不是防撞筒的作用的是（）

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有（）。

關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法，正確的有（）

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。

關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）

水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。