單項(xiàng)選擇題保險營銷員因經(jīng)濟(jì)違法違規(guī)活動受到行政處罰或者行業(yè)自律組織處分的,根據(jù)《保險營銷員管理規(guī)定》,應(yīng)當(dāng)向中國保監(jiān)會報告,其報告的執(zhí)行者是()

A、保險行業(yè)協(xié)會
B、行政處罰部門
C、保險營銷員
D、所屬保險公司


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2.單項(xiàng)選擇題保險費(fèi)厘定的公平性原則的含義是指()

A、各個保險人賺取的利潤要盡量一致
B、各個保險人收取的保險費(fèi)要盡量一致
C、各個被保險人承擔(dān)的保險費(fèi)要盡量一致
D、投保人就繳納的保險費(fèi)應(yīng)與其保險標(biāo)的的風(fēng)險狀況相適應(yīng)

3.單項(xiàng)選擇題在我國,海水養(yǎng)殖主要集中在沿海地區(qū)的淺海和灘涂,因此其面臨的風(fēng)險主要是()

A、火災(zāi)、疾病、異常海潮、海水淡化或海水污染造成的損失
B、洪水、地震、異常海潮、海水淡化或海水污染等造成的損失
C、臺風(fēng)、海嘯、異常海潮、海水淡化或海水污染等造成的損失
D、臺風(fēng)、泥石流、異常海潮、海水淡化或海水污染等造成的損失

4.單項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)體(也稱健體)是指死亡危險程度屬于正常范圍的被保險人群體的總稱,標(biāo)準(zhǔn)體的實(shí)際死亡率與預(yù)定死亡率之間的大小關(guān)系是()

A、實(shí)際死亡率與預(yù)定死亡率大致相同
B、實(shí)際死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其預(yù)定死亡率
C、實(shí)際死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其預(yù)定死亡率
D、實(shí)際死亡率與預(yù)定死亡率無法比較

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定,可以解決消費(fèi)者和經(jīng)營者發(fā)生消費(fèi)者權(quán)益爭議的途徑之一是()

A、對經(jīng)營者處以罰款
B、對經(jīng)營者實(shí)施拘役
C、向人民法院提起訴訟
D、對經(jīng)營者進(jìn)行警告

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暴風(fēng)將廣告牌吹落,砸倒了行道樹,樹倒下砸壞了汽車,關(guān)于汽車的損毀事故,近因是()。

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在財產(chǎn)保險中,被保險人的索賠時效()。

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被保險人自己開車撞損自己的車庫,對于車庫的損失,()。

題型:單項(xiàng)選擇題

被保險人向保險公司索賠時,應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

交強(qiáng)險互碰自賠只針對()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在重復(fù)保險情況下,保險人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。

題型:單項(xiàng)選擇題

A、B、C 三車互碰造成三方車損,A 車全責(zé)(損失600元),B 車無責(zé)(損失600元),C 車無責(zé)(損失800元)。下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

張某開車不小心擦掛自己車庫門,造成車輛受損,經(jīng)過保險公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險、機(jī)動車損失險和商業(yè)第三者責(zé)任險。張某能獲得的保險賠償金額為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

查勘事故車時,發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

互碰自賠,簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時,如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險索賠手續(xù)。

題型:單項(xiàng)選擇題