A.500
B.1000
C.1500
D.2000
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的區(qū)域
B.被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的種類(lèi)
C.風(fēng)險(xiǎn)事故
D.保險(xiǎn)標(biāo)的
A.保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)是指以保險(xiǎn)產(chǎn)品為載體，以消費(fèi)者為導(dǎo)向，以滿足消費(fèi)者的需求為中心，運(yùn)用整體手段，將保險(xiǎn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的一系列活動(dòng)
B.保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)包括保險(xiǎn)市場(chǎng)的調(diào)研，保險(xiǎn)產(chǎn)品的構(gòu)思、開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)費(fèi)率的合理厘定，保險(xiǎn)分銷(xiāo)渠道的選擇，保險(xiǎn)產(chǎn)品的銷(xiāo)售及售后服務(wù)等一系列活動(dòng)
C.保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)體現(xiàn)的是一種經(jīng)紀(jì)人導(dǎo)向型的理念
D.保險(xiǎn)銷(xiāo)售是將保險(xiǎn)產(chǎn)品賣(mài)出的一種行為，是保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節(jié)
A.公典制度
B.“黑瑞甫”制度
C.基爾特制度
D.年金制度
A.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
B.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
C.合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)因素
D.管理風(fēng)險(xiǎn)因素
最新試題
下列不屬于車(chē)險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見(jiàn)的工作稱為（）。
在機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車(chē)輛撞到路旁電桿，電桿倒下砸壞該車(chē)引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板，對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由（）來(lái)負(fù)責(zé)賠償。
互碰自賠，簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車(chē)主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是（）。
暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹(shù)，樹(shù)倒下砸壞了汽車(chē)，關(guān)于汽車(chē)的損毀事故，近因是（）。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）