A.未經(jīng)股東會(huì)或者股東大會(huì)同意，保險(xiǎn)專業(yè)代理機(jī)構(gòu)的董事及高級(jí)管理人員不得在存在潛在利益沖突的機(jī)構(gòu)中兼任職務(wù)
B.保險(xiǎn)專業(yè)代理機(jī)構(gòu)任免董事長、執(zhí)行董事及高級(jí)管理人員，應(yīng)當(dāng)自決定做出之日起7日內(nèi)，書面報(bào)告中國保監(jiān)會(huì)
C.因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾5年的可以擔(dān)任保險(xiǎn)專業(yè)代理機(jī)構(gòu)的董事長、執(zhí)行董事及高級(jí)管理人員
D.擔(dān)任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年的可以擔(dān)任保險(xiǎn)專業(yè)代理機(jī)構(gòu)的董事長、執(zhí)行董事及高級(jí)管理人員
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A.定價(jià)假設(shè)的第一步是對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境的當(dāng)前情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)其未來發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測
B.壽險(xiǎn)公司的利率假設(shè)不受投資收益率、債券及股票市場狀況的影響
C.經(jīng)濟(jì)衰退伴隨著失業(yè)率的增長將導(dǎo)致傷殘率、退保率等的增長，人口及其結(jié)構(gòu)變化將改變壽險(xiǎn)公司的市場狀況，包括壽險(xiǎn)公司的營銷手段及經(jīng)營的產(chǎn)品
D.計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展又為產(chǎn)品開發(fā)及營銷計(jì)算機(jī)化提供了良好的條件，在這種情況下，產(chǎn)生了諸如投資連結(jié)保險(xiǎn)和萬能壽險(xiǎn)等產(chǎn)品
A.保險(xiǎn)金額
B.現(xiàn)金價(jià)值
C.風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償
D.賠償金額
A.預(yù)定死亡率
B.預(yù)定分紅率
C.預(yù)定利率
D.預(yù)定費(fèi)用率
A.普通型人壽保險(xiǎn)
B.年金保險(xiǎn)
C.簡易人壽保險(xiǎn)
D.團(tuán)體人壽保險(xiǎn)
A.普通終身壽險(xiǎn)
B.限期交費(fèi)終身壽險(xiǎn)
C.躉交終身壽險(xiǎn)
D.生存保險(xiǎn)
最新試題
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
出險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人需填寫（）。
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是（）。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是（）。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見的工作稱為（）。
盜搶險(xiǎn)一般要求在（）內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。