A、減少風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生機(jī)會(huì)
B、減輕企業(yè)、家庭和個(gè)人對風(fēng)險(xiǎn)及潛在損失的煩惱和優(yōu)惠
C、分散風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)償損失
D、最小成本獲得最大安全保障
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A、投資風(fēng)險(xiǎn)
B、精算風(fēng)險(xiǎn)
C、費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)
D、死亡風(fēng)險(xiǎn)
A、核保業(yè)務(wù)
B、承保業(yè)務(wù)
C、承保決策
D、簽單業(yè)務(wù)
A、實(shí)事求是
B、重合同、守信用
C、主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理
D、誠實(shí)信用
A、守法遵規(guī)
B、誠實(shí)信用
C、專業(yè)勝任
D、客戶至上
A、保險(xiǎn)合同主體變更
B、保險(xiǎn)合同內(nèi)容變更
C、保險(xiǎn)合同客體變更
D、保險(xiǎn)合同效力變更
最新試題
下列不屬于查勘工作量范圍的是（）。
現(xiàn)場查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是（）。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）
現(xiàn)場查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是（）。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元，該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說法正確的是（）。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫，對于車庫的損失，（）。