A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
C.責(zé)任保險(xiǎn)
D.利潤(rùn)損失保險(xiǎn)
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A、經(jīng)濟(jì)責(zé)任
B、合同責(zé)任
C、法律責(zé)任
D、會(huì)計(jì)責(zé)任
A、建筑工程一切險(xiǎn)
B、機(jī)器損壞險(xiǎn)
C、利潤(rùn)損失險(xiǎn)
D、安裝工程一切險(xiǎn)
A、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
B、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C、船舶保險(xiǎn)
D、飛機(jī)保險(xiǎn)
A、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)
B、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)
C、倉(cāng)儲(chǔ)險(xiǎn)
D、貨運(yùn)險(xiǎn)
A.綜合險(xiǎn)
B.基本險(xiǎn)
C.附加險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
最新試題
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
車輪外傾角過(guò)小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕
兩軸式變速器沒(méi)有直接檔。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。