A.第一系懸掛
B.第二系懸掛
C.第三系懸掛
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A.K2
B.K5
C.K7
A.心盤(pán)側(cè)向承載
B.心盤(pán)橫向承載
C.非心盤(pán)承載
A.作用在車(chē)體上的側(cè)向力包括風(fēng)力和離心力
B.計(jì)算車(chē)體的離心力時(shí)通常是按照整車(chē)的離心力進(jìn)行計(jì)算
C.扭轉(zhuǎn)載荷按扭矩作用于車(chē)體枕梁所在的垂直平面內(nèi)
A.U60W
B.GF4
C.B23
A.當(dāng)車(chē)鉤處于閉鎖位置時(shí)，鉤舌不能繞舌銷(xiāo)向外自由轉(zhuǎn)動(dòng)
B.當(dāng)車(chē)鉤處于開(kāi)鎖位置時(shí)，鉤鎖仍然擋住鉤舌
C.當(dāng)鉤鎖處于開(kāi)鎖位置時(shí)，繼續(xù)提升鉤鎖銷(xiāo)，車(chē)鉤將處于全開(kāi)狀態(tài)
最新試題
簡(jiǎn)述車(chē)軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
車(chē)軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
簡(jiǎn)述車(chē)軸中心孔修復(fù)方法。
簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
CRH2型車(chē)軸徑修復(fù)時(shí)，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
鋁膠帶打磨時(shí)，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對(duì)整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗，去除車(chē)輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對(duì)車(chē)輪進(jìn)行擦干處理。
檢修車(chē)輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車(chē)輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過(guò)渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。
車(chē)輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時(shí)，可打磨清除高點(diǎn)，并圓滑過(guò)渡。
制動(dòng)盤(pán)組裝完成之后，使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過(guò)0.1mm，且深度不超過(guò)3mm。
制動(dòng)盤(pán)組裝完成之后，將重新組裝完成制動(dòng)盤(pán)的輪對(duì)進(jìn)行制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng)檢測(cè)（檢測(cè)位置在制動(dòng)盤(pán)摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過(guò)0.3mm。