A、升高；
B、不變；
C、降低。
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A、抽真空置換法；
B、中間介質(zhì)置換法；
C、多電解水置換法。
A、Ω形和n形補(bǔ)償器；
B、波紋補(bǔ)償器；
C、套筒補(bǔ)償器。
A、油壓下降少，隔離方便；
B、冷卻效果好心、油溫冷卻均勻。
A、減少；
B、增大；
C、不變。
A、除鹽水；
B、凝結(jié)水；
C、加熱器疏水。
最新試題
超臨界壓力汽輪機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有哪些技術(shù)特點(diǎn)？
什么是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，它由哪些特性合成？什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的四象限圖？靜態(tài)特性指標(biāo)有哪幾個(gè)，數(shù)值是多少？寫(xiě)出因遲緩率引起的機(jī)組負(fù)晃動(dòng)值的表達(dá)式。
什么是ETS？如何組成，有哪些自動(dòng)保護(hù)信號(hào)？
汽輪機(jī)控制系統(tǒng)經(jīng)歷了哪三代發(fā)展？
壓水堆核電機(jī)組由哪兩個(gè)回路組成，各有哪些主要設(shè)備？?jī)蓚€(gè)回路的工質(zhì)各有何特點(diǎn)，工質(zhì)參數(shù)各為多少？畫(huà)出常規(guī)火電再熱汽輪機(jī)及壓水堆核電汽輪機(jī)的h—s圖，標(biāo)出各點(diǎn)參數(shù)。
理解并畫(huà)出噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的G－P0－PCR－P2關(guān)系曲線；說(shuō)明調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉的危險(xiǎn)受力工況在哪個(gè)工況點(diǎn)？
當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)汽量變化時(shí)，凝汽式汽輪機(jī)非調(diào)節(jié)級(jí)的各中間級(jí)和末級(jí)的比焓降如何變化；背壓式汽輪機(jī)非調(diào)節(jié)級(jí)的各中間級(jí)和末級(jí)的比焓降如何變化？
什么是汽輪機(jī)的極限功率，提高汽輪機(jī)單機(jī)功率的措施有哪些？有的核電汽輪機(jī)為何采用半速機(jī)？
軸封孔口的流動(dòng)狀態(tài)如何判別，軸封漏汽量及汽封齒數(shù)如何計(jì)算？高低齒汽封和平齒汽封各用在汽輪機(jī)的哪些部位？
什么是供熱汽輪機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)的靜態(tài)特性？寫(xiě)出壓力變動(dòng)率表達(dá)式，其值一般為多少？