A.干線傳輸系統(tǒng)和數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)
B.干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)
C.干線傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)
D.干線傳輸系統(tǒng)和計費系統(tǒng)
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A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
A.服務(wù)器
B.路由器
C.雨篷信號燈
D.彩色噴墨打印機
A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)
B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)
C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)
D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)
C.有線廣播系統(tǒng)
D.數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)
E.通信電源系統(tǒng)
A.人工收費
B.半自動收費
C.封閉式收費
D.全自動收費
最新試題
系統(tǒng)軟件的選擇要求為()。
柱式標志的標志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線的距離為()
()是指提供上級管理部門及相關(guān)信息中心的交通信息,實現(xiàn)信息共享。
()是指從車輛進入收費道路開始到實現(xiàn)收費,車輛交納通行費直到費款安全進入存儲點以及能提供各種收費過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。
目前智能運輸系統(tǒng)的基本構(gòu)成是()。
關(guān)于隔離柵、橋梁護網(wǎng)施工技術(shù)要求的說法,錯誤的有()。
智能運輸系統(tǒng)的特點是(),是運輸相關(guān)系統(tǒng)的集成,實現(xiàn)運輸信息的共享和交通運輸?shù)木C合智能化管理。
交通工程機電系統(tǒng)軟件一般包括()。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)由沿線、隧道、橋梁等地設(shè)置的遙控及固定攝像機及編碼設(shè)備,()等設(shè)備組成。
防眩設(shè)施的施工應(yīng)按以下要求進行:()