甲基礎(chǔ)角點d下深度z=2m處的附加應力值（kPa）最接近下列（）項。

現(xiàn)場進行了6根錨桿抗拔試驗，得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN，530kN，480kN，479kN，588kN，503kN。試問，單根錨桿抗拔承載力特征值RT（kN），與下列何項數(shù)值最為接近？（）

該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性驗算結(jié)果符合下列（）項。

柱邊h0／2處筏板抗沖切剪應力設計值（kPa），最接近下列（）項。

該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性安全系數(shù)kT最接近下列（）項。（）

假定填土采用粉質(zhì)黏土，其重度為19kN／m3（干密度大于1650kg／m3），土對擋土墻墻背的摩擦角（為墻背填土的內(nèi)摩擦角），填土的表面傾角β=10°，q=0，確定主動土壓力EA（kN／m）最接近下列（）項。

筏板變厚度處，單位寬度的受剪承載力設計值（kN），最接近下列（）項。

確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項。

確定相應于作用組合的標準組合時的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項。

墻底邊緣的最大壓力pkmax（kPa）最接近下列（）項。（）