墻下條形基礎(chǔ)寬為2.0m，相應(yīng)于荷載效應(yīng)準永久組合時基礎(chǔ)承受三角形附加應(yīng)力，Pmax-50kPa，基礎(chǔ)埋深1．0m，地基土質(zhì)為粉土，γ=17.7kN／m3，地基土層室內(nèi)壓縮試驗成果見表3.3.1.4，用分層總和法計算基礎(chǔ)中點下0.4m厚土層的沉降量為（）mm。（）
A.8.7
B.28.2
C.30.89
D.35.3
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某矩形基礎(chǔ)尺寸2m×3.6m，相應(yīng)于荷載效應(yīng)準永久組合時（不計風荷載和地震作用），基礎(chǔ)受均布荷載50kPa，基礎(chǔ)埋深1m，基礎(chǔ)埋深范圍內(nèi)及持力層均為粉土，基巖埋深為2.6m，γ=17.8kN／m3，地基土層室內(nèi)壓縮試驗成果見表3.3.1.3，用分層總和法計算基礎(chǔ)中點的沉降量為（）mm。（）
A.11.2
B.25.6
C.30.7
D.34.8
A.112.07
B.105.50
C.88.14
D.92.27
A.182.86
B.190.27
C.131.38
D.126.45
A.230
B.252.5
C.255
D.280
某條形基礎(chǔ)相應(yīng)于荷載效應(yīng)標準組合時，頂面受到的上部結(jié)構(gòu)傳來的豎向力F=250kN／m，彎矩為12．0kN·m，基礎(chǔ)埋深1.5m，地基為均質(zhì)粉土，重度γ=18.0kN／m3，黏粒含量ρ≥10%，地基承載力特征值
=190kN／m2，則基底寬度應(yīng)為（）m。
A.2.3
B.1.4
C.1.8
D.3.2
已知矩形基礎(chǔ)埋深1.5m，基礎(chǔ)頂面受到上部結(jié)構(gòu)傳來的，相應(yīng)于荷載效應(yīng)標準組合時的軸心豎向力值F=2500kN，基礎(chǔ)埋深范圍內(nèi)為粉土，且黏粒含量ρ≥10%，重度γ=17.5kN/m3，持力層為粉土，承載力特征值
=130kPa，則基礎(chǔ)尺寸應(yīng)為（）m。（）
A.3.5、4
B.4、5
C.4、4.5
D.5、6
A.190
B.210
C.230
D.250
A.70.17
B.79.21
C.89.69
D.110
A.110
B.120
C.130
D.90
A.142.60
B.156.58
C.162.74
D.175.51
最新試題
墻底邊緣的最大壓力pkmax（kPa）最接近下列（）項。（）
確定相應(yīng)于作用組合的標準組合時的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項。
基礎(chǔ)的邊緣高度hT（mm），最小不宜小于下列（）項。
試問：確定變階處截面Ⅰ-Ⅰ的受剪承載力設(shè)計值最接近下列（）項。
確定該地基凈反力設(shè)計值Pi（kPa），最接近下列（）項。
假定δ=0，已計算出墻頂面處的土壓力強度σ1=3.8kN／m，墻底面處的土壓力強度σ2=27.83kN/m，主動土壓力EA=79kN／m，確定主動土壓力EA作用點距離擋土墻地面的高度z（m）最接近下列（）項。
假定δ=0，q=0，EA＝70kN/m，擋土墻每延米自重為209.22kN／m，擋土墻重心與墻趾的水平距離x0=1.68m，確定擋土墻基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值pkmax（kPa）最接近下列（）項。
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項。
確定最大剪力截面處的剪力設(shè)計值（kN/m）最接近下列（）項。
現(xiàn)場進行了6根錨桿抗拔試驗，得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN，530kN，480kN，479kN，588kN，503kN。試問，單根錨桿抗拔承載力特征值RT（kN），與下列何項數(shù)值最為接近？（）