A.轉(zhuǎn)子的質(zhì)量越小
B.轉(zhuǎn)子的質(zhì)量越大
C.轉(zhuǎn)子的剛度越小
D.轉(zhuǎn)子的剛度越大
E.轉(zhuǎn)子越硬
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A.快進和工進的互鎖動不可靠
B.快進的自鎖動不可靠
C.工進的自鎖動不可靠
D.進給電動機沒有接通或損壞
E.進給電磁離合器不能吸合
A.主軸端部的封油圈損壞
B.封油圈的安裝位置偏心
C.摩托車擦片間隙過大
D.機床振動
E.主軸磨損
A.齒厚精度高于工作蝸桿
B.齒厚精度低于工作蝸桿
C.螺紋部分精度與工作蝸桿相同
D.螺紋部分精度低于工作蝸桿
E.粗糙度值不高于工作蝸桿
A.彎曲
B.外圓表面裂紋
C.其它嚴(yán)重損傷
D.表面磨損
E.軸頸有絲紋
A.啟動時,主軸與軸承有間隙
B.啟動時,主軸與軸承無間隙
C.潤滑油不潔
D.主軸被拉毛
E.主軸無內(nèi)應(yīng)力
最新試題
X62W型萬能銑床主電機和軸I間由()連接。
如果兩個旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同,而它們的質(zhì)量不同,則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件,引起的振動大。
測量誤差中粗大誤差是不可避免的。
在銑削和刨削中,傳給工件的熱量約占切削熱的()。
某些連桿機構(gòu),當(dāng)主動曲柄等速轉(zhuǎn)動時,從動件具有空行程急回的特點。
液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的()關(guān)系。
車用柴油機由于是壓縮自燃,所以沒有點火系。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
低溫時效是將工件均勻地加熱到(),然后在空氣中自然冷卻。
為減小測量誤差,精密測量時,應(yīng)將溫度控制在()度左右。