測量型GPS 接收機檢定時，應選擇在地質(zhì)構造堅固，全方位高度角（）以上無障礙物的地點。

在多波束聲速改正后處理中，通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對波束歸位，這種方法叫做（）。

正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準面之間（）所造成的。

單波束測深數(shù)據(jù)改正中，水文資料法適用用大于（）m 的水深。

海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實際界線進行測繪。

每完成一條水準路線測量，應計算每公里水準的偶然中誤差；當構成水準網(wǎng)的（）時，還需要計算每千米水準測量的全中誤差。

跨河水準測量的方法有光學測微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測角法、測距三角高程法與GPS測量法，規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為（）m。

目前，似大地水準面的精華工作主要方法有（）。

垂線偏差測定的方法不包括（）。

海洋測繪中，按照國際海道測量組織推出的海道測量的當前標準，測深精度分為（）個等級。