A.±0.05
B.±0.07
C.±0.10
D.±0.14
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A.50
B.100
C.150
D.200
A.按距離成比例反號分配
B.按距離成比例同號分配
C.按測段平均反號分配
D.按測段平均同號分配
A.圓水準(zhǔn)器軸不平行于儀器數(shù)軸
B.十字絲橫絲不垂直于儀器豎軸
C.標(biāo)尺分劃誤差
D.儀器視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)管軸
A.ζ=H-h
B.ζ
C.ζ=h-H
D.H
A.垂線至似大地水準(zhǔn)面
B.法線至似大地水準(zhǔn)面
C.垂線至大地水準(zhǔn)面
D.法線至大地水準(zhǔn)面
A.靜態(tài)相對
B.快速靜態(tài)相對
C.準(zhǔn)動態(tài)相對
D.絕對
A.北京、浙江坎門
B.北京、山東青島
C.山西涇陽、浙江坎門
D.陜西涇陽、山東青島
A.N
B.N-1
C.N（N+1）/2
D.N（N-1）/2
A.計算機(jī)硬件系統(tǒng)
B.計算機(jī)軟件系統(tǒng)
C.地理空間數(shù)據(jù)
D.人員
E.衛(wèi)星
A.空間特征
B.屬性特征
C.時間特征
D.分布特征
最新試題
重力基本點(diǎn)的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。
GPS 跨河水準(zhǔn)測量應(yīng)選擇在地勢較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場地兩端高差變化超過（）m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測量。
正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間（）所造成的。
海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實際界線進(jìn)行測繪。
一、二等水準(zhǔn)觀測時，應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺，所用尺樁數(shù)，應(yīng)不少于（）個。
測量型GPS 接收機(jī)檢定時，應(yīng)選擇在地質(zhì)構(gòu)造堅固，全方位高度角（）以上無障礙物的地點(diǎn)。
海洋測繪中，按照國際海道測量組織推出的海道測量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，測深精度分為（）個等級。
進(jìn)行相對重力測量時，基本點(diǎn)的聯(lián)測應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。
下列關(guān)于不同水準(zhǔn)面之間的關(guān)系描述正確的是（）。
按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)（GNSS）測量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》，在WGS-84坐標(biāo)系下對測量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定，檢定場應(yīng)至少由（）點(diǎn)構(gòu)成，各點(diǎn)相互位置可在同一直線上，也可組成網(wǎng)狀。