A.床身與主軸箱的連接面
B.床身與主軸箱的側(cè)定位面
C.主軸錐孔
D.主軸端面
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A.預(yù)緊力過(guò)大
B.預(yù)緊力過(guò)小
C.預(yù)緊無(wú)效
D.預(yù)緊有效
A.機(jī)床安裝水平
B.床身導(dǎo)軌
C.主軸錐孔
D.尾座中心孔
A.不正常振動(dòng)
B.不正常發(fā)熱
C.不正常銹蝕
D.黏著磨損
A.潤(rùn)滑油油位
B.摩擦片間隙
C.傳動(dòng)帶張緊力
D.零件松緊度
A.潤(rùn)滑油油位
B.摩擦片間隙
C.傳動(dòng)帶張緊力
D.零件松緊度
最新試題
工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度,而且還影響表面質(zhì)量,也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。
測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。
X62W型萬(wàn)能銑床主電機(jī)和軸I間由()連接。
如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同,而它們的質(zhì)量不同,則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件,引起的振動(dòng)大。
游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是()。
車(chē)用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒(méi)有點(diǎn)火系。
滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難,但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。
在銑削和刨削中,傳給工件的熱量約占切削熱的()。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
齒輪泵制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠,自吸能力強(qiáng),但對(duì)油液污染較敏感。