A.本質安全型（ia級，ib級）
B.隔爆型
C.增安型
D.正壓型
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A.增安型起動用變壓器
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A.隔爆型籠型感應電動機
B.正壓型直流電動機
C.無火花型繞線型感應電動機
D.增安型同步電動機
A.98.32％
B.98.52％
C.98.78％
D.98.96％
A.800kW
B.850kW
C.900kW
D.950kW
A.740kW
B.790kW
C.812kW
D.850kW
A.99.32％
B.99.01％
C.98.98％
D.98.52％
A.0.41％
B.0.44％
C.0.49％
D.0.56％
A.0.394
B.0.406
C.0.541
D.0.693
A.47
B.96
C.139
D.179
A.157
B.196
C.202
D.250
最新試題
一低壓照明系統(tǒng)，UN=220V、Sjs=500kV·A，Qjs=250kvar，問系統(tǒng)cosα為多大？若要將cosα提高為0．9，需要多大Qc，補償前后系統(tǒng)無功功率如何變化？
低電壓指用于配電的交流系統(tǒng)中（）其以下的電壓等級。
一動力車間，變電所變壓器型號為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動機可以帶幾臺？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結果說明提高功率因數(shù)的意義。
10kV及以下設備不停電時的安全距離分別為：（）
直接驗電應使用相應電壓等級的驗電器在設備的（）逐相驗電。
風速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風速超過（）時，不得在機艙內(nèi)工作。
（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0．95，需要多大無功補償量QC？（4）什么叫欠補償、過補償與最佳補償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補償？
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應站在防滑表面；安全繩應掛在安全繩定位點或牢固構件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。
一臺Un=380V、Pn=20kW的三相交流電動機，cosα=0．5，要將功率因數(shù)提高到0．9，需要多大無功補償量QC？
一電動機組的Pjs=240kw、Sjs=350kV·A、UN=380V，該機組功率因數(shù)是多大？若將機組功率因數(shù)提高至0．95，需要多大的無功補償量？