A.P2/P1=Q1/Q2
B.Q2/Q1=N2/N1
C.P2/P1=（N2/N1）3
D.H2/H1=（N2/N1）2
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A.可以為1
B.可以大于1
C.不能小于0
D.可以小于0
A.當(dāng)異步電動機達到額定負載時，功率因數(shù)cosφ=1
B.當(dāng)異步電動機接近額定負載時，功率因數(shù)達到最大值
C.當(dāng)異步電動機空載時，功率因數(shù)cosφ=0.2左右
D.當(dāng)異步電動機空載時，功率因數(shù)cosφ=0
A.直流電動機的效率通常比交流電動機低
B.與同一容量的交流電動機相比，直流電動機的效率要高2％～3％左右
C.直流電動機的勵磁是連續(xù)使用的，其通風(fēng)冷卻的電耗是不可忽視的
D.與交流電動機相比，直流電動機的勵磁損耗和銅損比較小
A.變壓器的有功損耗包括鐵損和銅損
B.鐵損的數(shù)值與變壓器鐵芯材質(zhì)有關(guān)，且與變壓器負荷電流成正比
C.負載電流為額定值時的銅損又稱短路損失
D.銅損與負荷電流平方成正比
A.考慮敏感設(shè)備與潛在干擾源的相對位置
B.在裝有敏感設(shè)備的電氣裝置中必須采用TN-C系統(tǒng)
C.適當(dāng)安排布線，（電纜）的敷設(shè)路徑以使由供電電纜和信號電纜的共同環(huán)路的范圍減至最低限度
D.考慮金屬外護物的等電位聯(lián)結(jié)和屏蔽。
最新試題
一三相交流電動機Un=10kV、Pn=200kW、cosα=0.707，要將功率因數(shù)提高到0．92．問需要多大無功補償量QC？
風(fēng)機現(xiàn)場作業(yè)時，風(fēng)電機組底部應(yīng)設(shè)置（）標(biāo)示牌；
一三相低壓動力系統(tǒng)P=180kw、Q=120kvar，系統(tǒng)UN=380V，問：（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多大？（3）若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)為0．95，需要多大無功補償量Qc？（4）什么叫欠補償、過補償與最佳補償？通常供電系統(tǒng)選擇何種補償？
直接驗電應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級的驗電器在設(shè)備的（）逐相驗電。
低電壓指用于配電的交流系統(tǒng)中（）其以下的電壓等級。
隔離開關(guān)是指在分位置時，觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標(biāo)志；在合位置時，能承載正常回路條件下的電流及在規(guī)定時間內(nèi)（）的開關(guān)設(shè)備。
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)為0．95，需要多大Qc？
每年對塔架內(nèi)安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺、門防風(fēng)掛鉤檢查（）次；每年對風(fēng)電機組加熱裝置、冷卻裝置檢測（）次。
一動力車間，變電所變壓器型號為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動機可以帶幾臺？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應(yīng)站在防滑表面；安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。